橡膠支座廣泛應用于各種形式的橋梁結構中，由于內外部的各種原因，在運營后一至兩年內，部分支座即會出現不同程度的損害，影響梁板的受力狀態，如不及時處理，在溫度應力的作用下，會造成梁體的開裂及損壞，影響使用壽命，造成。

　　彭澤16米橋檢車出租針對支座損壞的原因分析及方案的實施：

　　支座損壞的原因分析：

　　1、支座本身材料不均勻，個別支座采用再生橡膠。

　　2、部分滑動支座安裝時未涂抹硅脂油，導致滑板支座剪切破壞。

　　3、安裝過程中支撐墊石標高控制不好，單片梁四個受力支座受力不均衡，個別支座脫空，導致受力較大的支座變形超出規定值。

　　4、結構物伸縮縫未完成，交通未完全封閉，部分社會重車通過時剎車導致支座受剪力較大，產生損壞。

　　支座更換方案的實施：

　　1、配載計算及配載車布置

　　為一孔橋梁的整體受力及同步頂升，先應按照設計文件計算橋面、中梁、邊梁、護欄等上部構造的重量，然后根據整體重量均衡的原則進行配載，通常選用車輛均勻布置配載，頂升過程中受力均衡。

　　2、主要施工材料設備

　　機械名稱：發電機組，電焊機，液壓站，單向超薄千斤頂，百分表，手動千斤頂，配載車，登高籃架，氣割設備，液壓分配均衡器，高壓分配。

　　3、施工設備

　　搭設施工平臺。

　　將液壓同步起重設備當中的單動式液壓千斤頂逐一在項目部壓力機上進行壓力測試，采集在液壓機10/20/24/30/36/40mpa狀態下壓力機上顯示的力的讀數，并記錄、編號、保存，并做出直線回歸，掌握不同千斤頂的內摩阻值。

　　打磨橋臺平面，清理干凈橋臺部位。

　　落實施工荷載，選配施工設備。

　　檢查機具、新支座的規格、型號及數量、施工人員組成、交通控制設施、動力、信號系統，以及施工輔料等是否齊備；具體落實模擬演習的場地。

　　模擬演習，檢查設備性能，修正施工參數，熟悉施工操作，檢驗施工方案，校正施工細節。

　　為防止操作過程中的不同步現象出現，將在每片梁下加設兩塊百分表，并且在相臨橋墩設百分表兩塊，用來監測在升高過程中存在的同步差異，以便采取相應措施。

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