裂縫修補灌漿法，是利用空氣壓力將環氧漿液灌注到裂縫深處的一種修補方法，一般是處理寬度在0. 15mm以上的裂縫，以達到封閉裂縫，恢復橋梁混凝土結構整體性、延長耐久性和提高抗滲的目的。

　　連州14米橋檢車租賃在對鋼筋混凝土橋梁結構裂縫采用灌漿法修補的工藝流程如下:

　　1、準備。依據裂縫數長度及寬度，進行化學壓漿配量、埋嘴、灌漿等方面的計算和安排。

　　2、鉆孔。在裂縫交叉處鉆孔，對深孔還需在裂縫表面進行騎縫鉆孔，作為壓力灌漿的異向孔。

　　3、清孔及裂縫表面處理。對裂縫用高壓空氣將孔眼吹干凈，使其不被灰渣阻塞，然后沿裂縫從上而下將兩邊3-4cm范圍內的灰塵、浮漿用小錘、手鏟、鋼刷、毛劇依次處理，將構件表面整平，鑿除部分，然后用擦洗，清除裂縫周圍的油污，清洗時應注意不要將裂縫堵塞。

　　4、粘貼壓漿嘴。用砂紙除去壓漿嘴底盤的鐵銹，并用清洗干凈。然后用502膠水將底盤與孔眼對準粘貼在裂縫上，壓漿嘴的間距一般以20-50cm為宜,可根據縫長及縫寬進行調整，一般寬縫間距可稀，窄縫間距宜密，每一道裂縫至少需一個進漿孔及一個排氣孔，注意壓漿孔眼對準裂縫，以導流通暢，壓漿嘴應粘貼牢靠。

　　5、裂縫表面封閉。為使混凝土縫隙完全充滿漿液，并保持壓力，同時又漿液不外滲，須對已處理過的裂縫表面(除孔眼及嘴子外)用環氧樹脂膠泥沿裂縫走向進行封閉，形成寬度為6-8cm的封閉帶。

　　6、密封檢查。環氧封閉帶固化后，需進密性檢查，以檢查封閉帶是否封嚴，在封團帶上及灌漿嘴周圍涂上肥皂水，檢查方法是將壓縮氣體通過壓漿嘴，氣壓控制在0.15-0.3mpa，如發現通氣后封閉帶上有泡沫出現，說明該部位漏氣，對漏氣部位可再次封閉。

　　7、配制漿液。密封檢查完畢后，根據裂縫長度、寬度、部位及現場施工溫度，配制環氧樹脂壓漿液，即配即用，每次不宜超過1kg。

　　8、壓力灌漿。將配制好的環氧漿液例入壓漿罐內，蓋上蓋子擰緊，待空壓機壓力在0.15-0.2mpa時，打開出漿開關，并注意觀察透時壓漿管里的漿液流動情況，如果進漿不順暢，可把泵壓適當提高。壓力灌漿的順序是：頂板及底板的裂縫可由左向右、由低端逐漸壓到;對于豎向裂縫可由下向上逐漸灌注。從一端開始壓漿后，當另一端的壓漿嘴在排出裂縫內的氣體后噴出的漿液與壓入的漿液濃度相同時，可停止壓漿，在保持壓力的情況下封堵壓漿嘴。

　　9、裂縫表面處理。對已灌完漿液的裂縫，待漿液固化后將壓漿嘴一一拆除，并將粘貼壓漿嘴處用環氧膠泥抹平，使其顏色與原混凝土結構表面盡量保持一致。

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